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Ai快訊 2025年11月20日，馬士基位于上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)洋山特殊綜合保稅區(qū)的綜合物流旗艦倉開業(yè)。該旗艦倉投資超10億元，整合出口分撥中心、進(jìn)口分撥中心、區(qū)域及全球分撥中心和跨境電商履約中心四大核心功能，還提供溫控倉儲等倉庫增值服務(wù)。

此旗艦倉是馬士基中國最大的倉儲投資項(xiàng)目，也是其全球最大的倉儲投資項(xiàng)目之一，它的落地開啟了臨港新片區(qū)推動發(fā)展高能級航運(yùn)服務(wù)業(yè)的進(jìn)程。該旗艦倉實(shí)現(xiàn)保稅與非保稅貨物同倉轉(zhuǎn)換，配合AEO資質(zhì)，通關(guān)效率提升，匹配跨境消費(fèi)與制造業(yè)升級需求。

馬士基方面認(rèn)為，旗艦倉背靠長三角區(qū)域，有本地制造業(yè)優(yōu)勢和巨大消費(fèi)市場，臨近東南亞等新興市場，地理位置優(yōu)越。馬士基首席執(zhí)行官表示，加碼在中國的物流基建投入可連接中國與全球市場，支持全球客戶應(yīng)對貿(mào)易挑戰(zhàn)，把握增長機(jī)遇。

臨港新片區(qū)管委會綜保處（航運(yùn)處）處長稱，馬士基有豐富船隊(duì)資源，旗艦倉項(xiàng)目落地能發(fā)揮臨港新片區(qū)制度開放優(yōu)勢，豐富區(qū)域航運(yùn)功能業(yè)態(tài)、提升港口企業(yè)分撥能力、強(qiáng)化港口輻射帶動效應(yīng)，助力臨港鏈接更多國內(nèi)外航運(yùn)資源。

當(dāng)天，除馬士基全球物流中心旗艦倉投用外，君正船務(wù)有限公司化學(xué)品船培訓(xùn)中心、“中國洋山港”國際船籍港服務(wù)中心、長江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)分布式聯(lián)動服務(wù)網(wǎng)（上海節(jié)點(diǎn)）、中遠(yuǎn)海運(yùn)新型船員培訓(xùn)中心、智慧遠(yuǎn)程控制臨港中心、VPS數(shù)字脫碳和綠色燃料檢測實(shí)驗(yàn)室等也正式投入使用。

中遠(yuǎn)海運(yùn)新型船員培訓(xùn)中心聚焦綠色航運(yùn)發(fā)展趨勢，解決綠色燃料船舶人才培育難題。目前國內(nèi)甲醇、LNG等綠色燃料船舶管理及海員團(tuán)隊(duì)儲備不足，相關(guān)人才需赴境外培訓(xùn)，該中心落地將填補(bǔ)空白，為國內(nèi)綠色船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供人才支撐。

“中國洋山港”國際船籍港服務(wù)中心以洋山港建設(shè)為核心，推出一站式綜合服務(wù)，簡化企業(yè)業(yè)務(wù)辦理流程。這些功能類項(xiàng)目定位是補(bǔ)齊服務(wù)短板、集聚行業(yè)資源要素，提升臨港航運(yùn)服務(wù)綜合能力。

君正船務(wù)化學(xué)品船員培訓(xùn)中心是國內(nèi)首個面向化學(xué)品船的專業(yè)培訓(xùn)基地，能提升化學(xué)品船隊(duì)從業(yè)人員專業(yè)能力，保障化學(xué)品船舶運(yùn)營安全。國內(nèi)船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)多聚焦通用安全培訓(xùn)，化學(xué)品船貨物操作專項(xiàng)培訓(xùn)空白。該培訓(xùn)中心模擬教學(xué)體系貼合實(shí)際運(yùn)營，模擬器以公司即將批量投用的22條系列化學(xué)品船為原型，可模擬全流程操作及應(yīng)急處置等場景。目前該培訓(xùn)中心設(shè)備處于調(diào)試階段，設(shè)備源自挪威，后續(xù)除服務(wù)自有船員外，還計(jì)劃面向國內(nèi)其他危化品船員開展基礎(chǔ)化學(xué)品操作培訓(xùn)，已啟動課件研發(fā)籌備工作。

洋山港具備全球頂尖航運(yùn)硬件基礎(chǔ)，核心指標(biāo)領(lǐng)先。洋山港國際集裝箱吞吐量連續(xù)十余年居全球第一，貨物周轉(zhuǎn)能力強(qiáng)；通關(guān)效率、通關(guān)環(huán)境評分及航線連通度居全球首位。

臨港航運(yùn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好。今年以來，臨港新片區(qū)限額以上交通運(yùn)輸業(yè)收入增長6%以上，1 - 10月進(jìn)出口額達(dá)3397億元，增幅超47%，洋山特殊綜合保稅區(qū)進(jìn)出口額占臨港整體比重約90%。

臨港新片區(qū)在航運(yùn)服務(wù)業(yè)領(lǐng)域有提升空間。一方面，船舶管理、海事服務(wù)、海員培訓(xùn)等傳統(tǒng)領(lǐng)域及航運(yùn)金融、航運(yùn)保險、海事仲裁等配套業(yè)態(tài)，對應(yīng)的市場主體集聚規(guī)模有成長潛力；另一方面，需加快推進(jìn)國際規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)對接，如結(jié)合國內(nèi)產(chǎn)業(yè)布局構(gòu)建綠色甲醇自主標(biāo)準(zhǔn)體系，以融入全球航運(yùn)發(fā)展格局。

未來，臨港新片區(qū)將推進(jìn)航運(yùn)服務(wù)類項(xiàng)目引進(jìn)與落地，完善航運(yùn)服務(wù)業(yè)態(tài)、集聚產(chǎn)業(yè)，補(bǔ)全航運(yùn)服務(wù)鏈條、提升服務(wù)能級。同時，深化制度創(chuàng)新，對接全球航運(yùn)規(guī)則，擴(kuò)大航運(yùn)資源要素集聚規(guī)模，打造高能級航運(yùn)功能集聚區(qū)，為上海國際航運(yùn)中心建設(shè)注入新動能，推動國內(nèi)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

（AI撰文，僅供參考）