交銀國際發布研報稱,維持小鵬汽車-W(09868)“買入”評級和134.69港元的目標價。小鵬第三季度營收穩健增長,綜合毛利率創20.1%的歷史新高,凈虧損持續收窄。公司預計第四季度交付量與營收將進一步提升,受益于新平臺量產與智駕技術滲透,中期盈利能力有望持續優化。
交銀國際主要觀點如下:
小鵬汽車綜合毛利率20.1%創歷史新高
25Q3營收203.8億元(人民幣,下同),環比增11.5%,基本符合市場和該行預期。汽車銷量11.6萬輛,環比增12.4%。受車型結構影響,單車ASP 15.6萬元,環比降0.8萬元,基本符合預期。受益于服務及技術收入占比提升與規模效應,公司綜合毛利率20.1%,創歷史新高;但受新平臺爬坡及車型結構輕微變化影響,汽車毛利率13.1%,較2Q25小幅回落。研發/銷售費用仍保持在可控區間,研發/銷售費用環比增12.5%,占收比環比略增。25Q3公司凈虧損3.8億元/non-GAAP凈虧損1.5億元,按季進一步收窄。
公司預計4Q25營收為215億-230億元,按中位數環比增長~9.2%。預計交付量為12.5萬-13.2萬輛,按中位數環比增~10.8%。公司維持4Q25盈利指引。
ASP、綜合毛利率仍具邊際向上彈性,關注新平臺(鯤鵬體系)與圖靈芯片放量帶來的結構改善
公司預計25Q4交付12.5–13.2萬輛、營收215–230億元,指引體現訂單與產能節奏保持穩健。同時,自研圖靈芯片將在Q3–Q4進一步放量,提升高階智駕滲透率;而“鯤鵬超級電動體系”(一車雙能:純電/增程)預計在25Q4進入量產節奏,對ASP、整車毛利及成本結構的改善均更具邊際貢獻。短期結構仍由中高階車型占比主導,中期毛利改善更依賴新平臺規模化后攤薄成本與智駕功能滲透提升。新車規劃方面,明年計劃推出7款增程車型,海外推出3款新車。
投資建議
維持買入,新勢力中盈利路徑最清晰的標的之一。該行維持對公司盈利預測與核心邏輯判斷不變:隨著新車換代、一車雙能平臺量產以及智駕功能全面普及,銷量有望維持高位增長,25Q4盈利具備可實現性;2025–2026年ASP與毛利的改善彈性將優于同業。同時,公司在AI芯片、自主智駕、低空經濟、RoboTaxi及人形機器人等方向持續布局,提升估值中樞與長期成長性。維持買入評級與134.69港元的目標價。
來源:智通財經網
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